Un-epic "ueeeeh" moment:
11 d’abr. 2012
With the pistons a pumpin', and the hubcaps all gleam
Good news! Excellent reviews about the Fiat Seicento on the net. We can't wait doing an emergency brake before hitting a yak with it:
"(...) The car handles like Bambi on ice. It wallows into corners as if the suspension is made of marshmallows and it always feels as if the front end is going to slip away at the very first oppurtunity. The engine is loud, I SAID THE ENGINE IS LOUD! If you plan on going faster than 30mph then prepare to shout to hear yourself in converstion. The official figures for acceleration is 0-60, 14.5 seconds. I'd say that you should really add a couple of seconds on to that. The car will also, apparently, do 90 mph but once you reach 70mph you'll be wanting to hit the wooden brakes in fear"
Anyway, useless technical specs for petrolheads:
Motor
Cilindros: 4, in line
Válvulas por cilindro: 2
Capacidad: 1108 cm3
Diámetro x carrera: 70,0 x 72,0 mm
Compresión: 9,6:1
Potencia máxima: 40 kW (54 cv)
Potencia máxima RPM: 5000 rpm
Par máximo: 88 Nm
Par máximo RPM: 2750 rpm
Sistema de combustible: multipoint injection
Tipo de motor: ohc
Turbo: no
Catalizador: regular
Velocidad máxima: 150 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 14,5 s
Consumo urbano: 8,3 l/100km
Consumo extra-urbano: 4,7 l/100km
Promedio Consumo: 6,0 l/100km
20 de març 2012
New video release
PM10 Mongol Rally team is proud to present the future Oscar, BAFTA, Cesar, Goya, Golden Globes, Golden Lion, Gaceta del Taxi awards winner in the cathegory of Best Motion Picture for Idiotic Trips:
15 de març 2012
This is it
Ara, música del Equipo A, disfressa de cocodril, i al taller.
6 de març 2012
Samarretes or t-shirts
[Absolutely authentic non-photoshoped footage]
New fundraising strategy: internationally known PM10 Mongol Rally team t-shirts! You might want to order one at: http://pm10mongolrally.blogspot.com/p/samarretes.html
Nova estratègia de captació de fons: les internacionalment conegudes samarretes de l'equip PM10 Mongol Rally, disponibles a: http://pm10mongolrally.blogspot.com/p/samarretes.html
Nueva estrategia de captación de fondos: las internacionalmente conocidas camisetas del equipo PM10 Mongol Rally, disponibles en: http://pm10mongolrally.blogspot.com/p/samarretes.html
3 de març 2012
Cichy
El nom de la ciutat de polonesa de Tychy
prové del polonès "cichy", que bàsicament vol dir "calma" o
"simple". El lloc perfecte per a fabricar això:
Si tot va bé, el proper divendres dia 9 de
març aquest Fiat Seicento Van 1.1, tranquil i simple, fill del Voivodato de
Silesia, fill de Moràvia, fill de Bohèmia, fill de Prússia, fill de l'imperi
Austro-hongarès, i segurament dissenyat per un senyor amb ulleres de sol
excessivament grans de Torí es convertirà en el nostre Jolly Jumper.
Ironies de la vida, el punt més occidental al que el mongol Gengis Kan va arribar després de (guanyar) la Batalla de Legnica fou a Silèsia, a pocs quilòmetres de Tychy. Si arribem a Ulan Bator, ens traurem un guant, que farem servir per a bufetejar al primer mongol que trobem pel carrer i 'exijo una satisfacción, le reto a un duelo' en nom dels avantpassats dels senyors i senyores que han collat els cargols del nostre Fiat. I marxarem corrents.
29 de febr. 2012
Turkmenistan
Entrar al Turkmenistan és com entrar en una discoteca: has d'estar a la llista, i no portar bambes.
Així doncs, la primera despesa visística (de visat) ha estat pagar 'n' euros a una empresa anglesa (que explícitament es diu "The Visa Machine") que ens farà estar en la llista que els funcionaris de fronteres del Turkmenistan tenen i mitjançant la qual autoritzen als estrangers a comprar o no visats per a accedir al país. És a dir, no hem comprat un visat, sinó que hem comprat la possibilitat d'estar en una llista que ens permetrà comprar un visat.
Tot plegat genera una encantadora sensació d'aleatorietat. Més encara quan llegim que l'antic president de Turkmenistan va prohibir el tabac quan ell va deixar de fumar. I que va canviar el nom dels mesos de gener i abril pel seu nom i el de la seva mare, respectivament. I que es va fer fer moltes estàtues d'or massís per que 'era el que el poble volia'.
És a dir, la robustesa institucional necessària en la duana del port de Turkmenbasi després de creuar el Caspi i sense possibilitat de girar cua per terra.
17 de febr. 2012
6 de febr. 2012
Alternatives a l'Iran?
Després de notícies com aquesta, la visita a Geòrgia, Azerbaijan, els monstres del Mar Caspi, i l'oest del Turkmenistan pren cada vegada més pes. Potser així podem descobrir Derweze...
Mostra Alternativa a l'Iran en un mapa més gran
Mostra Alternativa a l'Iran en un mapa més gran
Subscriure's a:
Missatges (Atom)




